記者 邵霏祥
投訴人：陳先生
投訴時間：6月22日
涉及品牌：Jeep指南者
投訴內容：
車主陳先生于2014年10月購入一輛Jeep指南者。去年夏天，他發現這輛車的空調製冷效果非常不好，溫度下降十分緩慢。用他的話說，最大限度也就是有點涼。
陳先生曾先後兩次到浙江辰通4S店進行檢測，結果顯示都是正常的，可空調製冷效果依然不理想。
核實和處理：
快車評接到投訴後，第一時間與陳先生核實了相關情況。之後，在上週四，他第三次來到浙江辰通4S店。這一回，4S店終於檢測出了問題：氟利昂加多了。在售後人員為陳先生的車子釋放部分氟利昂後，空調系統恢復正常。
“冷媒（氟利昂）加多，它的膨脹空間就會有限。這使得熱轉換能力降低，反而會影響製冷效果。”浙江辰通4S店負責空調檢修的技師解釋。
對於處理結果，陳先生表示滿意。
快車評提醒：
夏季來臨，車內空調的使用頻率變高，與之相關的問題也開始凸顯。比說陳先生遇到的氟利昂問題。
通常，大家認為氟利昂少了會影響製冷效果，殊不知加得過多也會有負面影響。尤其是使用3年以上的車子，一些維修店老闆出於好心，在夏天來臨之際會幫老客戶添加氟利昂。
空調濾清器，也是一大問題。長時間不清潔或更換空調濾清器，濾網便會積灰、堵塞，致使出風口風量變小，影響空調工作效率。
此外，由於受到光照等外界環境影響，車內空調溫度和室內空調溫度會有差異。比如，同樣將溫度設定為25℃，車內空調製冷的效果和速度，很可能及不上室內空調機。因此，快車評建議，根據人體即時感受，設定車內空調溫度。
