夏天要到了，又到了汽車空調使用的高峰期了。或許你想問，這按一下按鈕就能打開的空調還有什麼使用技巧？今天要給大家介紹的肯定不只是這樣簡單的事情，如何將空調效率提高？如何延長使用壽命？汽車空調需要必要的維護嗎？在夏季即將到來的時候，針對這些問題來給大家提供一些簡單實用的小技巧。
開空調還需要技巧？
空調在夏季是使用最多的設備，所謂沒有空調的汽車不是好汽車。正確的使用方法以及維護不僅能夠充分發揮空調的功能，還與空調的使用年限和行車人的身體健康有關，還能大大降低“空調綜合征”的發病幾率。這是不容忽視的一點。
過了夏天，汽車空調就可以放假了嗎？
很多人車上的空調在不是夏天的時候都是不用的，可能很長時間都不會使用，其實這樣會老化空調系統。在長期不適用的狀態下，空調壓縮機沒有足夠潤滑，各管路會發生洩漏，軟管會變軟。所以最好每月都開啟一次空調製冷， 時間不用太長，半分鐘左右就可以了。
車輛暴曬之後如何正確使用空調？
車在夏季被暴曬之後，車內溫度十分高。暴曬後開車對人和車都會帶來極大的危害。我們進入汽車後習慣性就是把空調開到最低，快速降低車內溫度。但是這樣會導致車內壁急劇收縮，使得車內壁與外延脫膠。如果想迅速降溫，正確的方法是把車窗打開，利用空調的外迴圈吹風把車內的熱氣散出去，幾分鐘後再關窗，然後再空調，這樣空調的製冷效果才會更好。
出風口向哪裡吹製冷效果最好？
出風口的方向也會影響到空調的製冷效率，因為冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，所以在製冷狀態下應該將出風口向上調。
長期將空調溫度調到最低也是不好的
空調打的溫度越低，耗電耗的越多，而且還會降低空調的使用壽命。如果總是把空調溫度打到最低，空調壓縮機的壓力會加大，時間長了，會導致損壞。在夏季，比較安全和低能耗的溫度是比室外溫度低3到4度，如果溫度太低容易得空調病。
製冷效果下降了怎麼辦？
空調製冷效果明顯下降的原因是“缺氟”了，就是缺少製冷劑了，遇到這個問題的車主應該去4S店或是專業一些的修理廠來修理空調。嚴重一點的壓縮機還會受到損害，那就只能換掉空調了。
低速行駛儘量不開空調
有些人為了涼快的乘車環境，無論低速高速行駛，上車就打開空調。如果低速行駛時還使用空調，在行車中如果有交通堵塞的情況，發動機會較高轉速運轉，這樣會降低空調的使用壽命，加快老化。所以說，低速行駛時儘量不要開空調。
除了正確的使用方式和技巧，空調系統是車輛系統的一部分，需要車主精心的維護保養，那我們一定要愛惜使用，這樣它才能發揮出最大的效果，為我們帶來方便，獲得舒適的乘車環境。