如果家裡有一台閒置的車，拿來玩一下吧，說不定就這麼上癮了呢。
天意
這台奧德賽原本是車主家裡一台日常的家用車，後來被新車主所接手，慢慢開始了他的改裝路，從一開始的小打小鬧，到如今一發不可收拾。用他的話來說，中毒了，毒癮還越來越大。
黑武士精神
此車單從外觀就能感覺到濃濃的“惡意”，黑色給人兇悍的感覺，同時前9度後12度的輪胎傾角也非常的誇張，這正符合“兇神惡煞”的氣質。利用ACCU控制器控制的自製K-Sport筒芯的氣壓避震器，車身降低到了一個“離譜”的高度，輪眉已經嚴嚴實實的把那19寸AGwheels F140輪圈蓋得嚴嚴實實，而且前9.5J ET0跟後10.5J ET-12這樣誇張的資料，外加上前10mm後30mm法蘭墊片，使得輪圈非常突出，這就是為了配合誇張傾角而選的輪圈資料，裝上後輪圈正好與輪眉齊平。上面還有長長的子彈螺絲，非常嚇人。
努力換來回報
這樣的資料還是需要不少努力才能得到。由於奧德賽懸掛設計原因，原廠前擺臂能做到的傾角不會太大。如果用強硬的方法強行開大傾角，又會出現懸掛碰到避震氣囊，導致氣囊直接爆裂失效。因此為了達到大的傾角，必須將前下擺臂換成加長的專用零件，同時“羊角”跟避震器下叉都需要作出修改，才能得出前9度的誇張傾角。
頭蓋是按照車主的想法修改出來的。
獨一無二
這台車在細看之後就會發現它有不少特別之處。如車身所用的包圍，這套包圍是車主用自己的想法，用樹脂纖維慢慢扣劃成型的，可以說是獨一無二。同時自己弄的還有那個頭蓋，也是按照自己的想法慢慢琢磨出來的形狀。
而車頭大燈則是利用日版大燈作為基礎，將其改為4透鏡設計，原廠近光燈的位置已被3個小透鏡代替，僅僅是亮燈裝飾作用。原來遠光燈的位置則變為一個雙光透鏡，具備近光及遠光功能。這些透鏡都被加上了天使眼，同時在轉向燈旁也加裝了裝飾燈條，非常特別。
駕駛座椅已換為Recaro運動座椅，提升乘坐感受。
性能提升
這台車在這一群奧德賽之中還有一個最為不同的地方，就是它的動力上是有所著筆的。車主用了一個非常直接的方法加大了動力輸出，換了一台日本版Absoulte K24發動機，原廠就能提供200匹馬力的動力輸出，比國內版本大了將近40匹馬力，這台發動機因為採用更大角度的i-VTEC，因此擁有更強的爆發力。這種改裝方式的好處是K24發動機本身就是原配的，換日本版K24不需要修改發動機腳，並且其與變速箱可以完美連接，所以是一個極高性價比的改裝方法。
日版紅字K24發動機能帶來200匹馬力的動力輸出。
車身包圍是車主自行勾畫出來的外形，中網則是用RB3奧德賽的中網修改而來。
撰文：曾鏑豐 / 攝影：尹博崴